3月6日，海信網(wǎng)絡(luò)科技在第十五屆智能交通市場年會上正式宣布入局低速無人車業(yè)務(wù)?；诙嗄暝谥腔劢煌ㄐ袠I(yè)的經(jīng)驗積累，海信網(wǎng)絡(luò)科技將以交通安防巡檢和園區(qū)物流配送場景兩大應(yīng)用場景為核心，向配套服務(wù)場景延伸，推動低速無人車的場景化落地。

　　前瞻布局：從交通信息化到治理智能化的戰(zhàn)略跨越

　　基于長期服務(wù)國內(nèi)百余個城市智能交通業(yè)務(wù)的深厚積淀，海信網(wǎng)絡(luò)科技洞察到當前城市交通治理正處于從信息化向智能化躍遷的關(guān)鍵窗口期。傳統(tǒng)模式高度依賴人工巡檢和固定監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集被動、處置響應(yīng)滯后、系統(tǒng)協(xié)同困難、成本和安全隱患不斷攀升等問題日益突出。

　　在人工智能、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的驅(qū)動下，城市交通治理正從“AI賦能協(xié)作”走向“無人+AI協(xié)同”的新階段。而低速無人車憑借其安全性、持續(xù)性與靈活性，能夠有效適配交通治理和園區(qū)運營等對精細化要求極高的場景，填補傳統(tǒng)人工與固定監(jiān)控的治理空白，將治理觸角延伸至城市的每一個角落，逐漸成為交通治理體系化落地的核心載體和關(guān)鍵單元。

　　正是基于這一前瞻判斷，海信網(wǎng)絡(luò)科技戰(zhàn)略入局低速無人車新興領(lǐng)域，將其作為構(gòu)建城市交通治理智能化閉環(huán)管理體系的抓手。不同于單純的無人車制造商，海信網(wǎng)絡(luò)科技深耕交通治理二十余年，深刻理解用戶的業(yè)務(wù)痛點和工作流程，能夠?qū)o人車的優(yōu)勢與實際需求精準匹配，實現(xiàn)與現(xiàn)有交通管理體系的有效對接。

　　創(chuàng)新實踐：以核心場景為支點，以模塊化技術(shù)為驅(qū)動

　　在業(yè)務(wù)落地策略上，海信網(wǎng)絡(luò)科技初期聚焦交通安防巡檢與園區(qū)物流配送兩大核心場景，與生態(tài)合作伙伴快速創(chuàng)新產(chǎn)品，推進和迭代驗證模式的可行性。

　　在交通安防巡檢場景中，海信網(wǎng)絡(luò)科技推出“智巡·守安”與“智巡·空翼”兩款核心產(chǎn)品?；谕ㄓ脽o人車基礎(chǔ)架構(gòu)，該安防巡邏無人車深度集成了多功能智能警燈、智能感知信息采集系統(tǒng)、全彩信息發(fā)布系統(tǒng)、模塊化裝備保障艙、車載AI算力系統(tǒng)和空地協(xié)同系統(tǒng)，支持全天候自主巡邏、違停自動驅(qū)離、道路交通事件檢測、精準靶向宣傳等功能，成為移動的“智慧崗?fù)?rdquo;。目前，該產(chǎn)品支持重點路段巡檢全面覆蓋，違法抓拍準確率達95%，宣傳覆蓋范圍提升近80%。

　　在園區(qū)物流配送場景中，海信網(wǎng)絡(luò)科技大力推進“智送·運安”產(chǎn)品的落地。該產(chǎn)品集成公司優(yōu)勢的AI線網(wǎng)優(yōu)化和智能運力調(diào)度技術(shù)，通過與生產(chǎn)原料系統(tǒng)的數(shù)據(jù)實時共享，實現(xiàn)全局資源的最優(yōu)配置和高效協(xié)同。依托海信自有園區(qū)工廠的試點基礎(chǔ)，該產(chǎn)品得以與生產(chǎn)管理系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，通過AI調(diào)度算法優(yōu)化配送路徑，支持點對點、定時配送及倉儲到產(chǎn)線的全流程自動化作業(yè)，實現(xiàn)24小時不間斷運行，顯著提升園區(qū)物流運轉(zhuǎn)效率。

　　直面挑戰(zhàn)：技術(shù)+場景+生態(tài)的體系化探索

　　面對當前低速無人車行業(yè)普遍面臨的政策路權(quán)限制、市場競爭加劇、盈利模式尚在探索等共性挑戰(zhàn)，海信網(wǎng)絡(luò)科技提出“技術(shù)+場景+模式”的創(chuàng)新思路，致力于與合作伙伴共建可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　技術(shù)層面，海信網(wǎng)絡(luò)科技將圍繞降本增效，通過標準化設(shè)計和規(guī)?；少徑档统杀荆劢购诵乃惴ǔ掷m(xù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下的感知和決策能力。場景層面，堅持由易到難的原則，海信網(wǎng)絡(luò)科技將深耕封閉/半封閉場景，以實際應(yīng)用驗證技術(shù)成熟度后，逐漸向更多開放場景探索。模式層面，海信將探索“產(chǎn)品+服務(wù)”的融合模式，一方面為客戶提供包含數(shù)據(jù)服務(wù)和運營支持等交通治理定制化解決方案；另一方面將嘗試與客戶共同運營、按效果付費等靈活商業(yè)模式，構(gòu)建互利共贏的盈利路徑。

　　面向未來，海信網(wǎng)絡(luò)科技將持續(xù)挖掘無人車泛化應(yīng)用場景，積極拓展社區(qū)配送、無人清掃、社區(qū)巡邏等民生服務(wù)場景，以“智慧微單元”為支點，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手撬動城市交通治理的智能化變革。我們堅信，通過開放合作、協(xié)同創(chuàng)新，海信網(wǎng)絡(luò)科技無人車將成為智慧城市中不可或缺的一部分，為城市治理現(xiàn)代化注入新動能。